ინტერნეტში გავრცელებულმა ფოტომ, რომელიც ასახავს პლიუს ზომის მგზავრს, რომელიც იბრძვის ჰელსინკიდან კოპენჰაგენის მიმართულებით ფრენის სტანდარტული ავიაკომპანიის სავარძელში მოთავსებაზე, გამოიწვია მწვავე დებატები ავიაკომპანიის ადგილების პოლიტიკის შესახებ. თავდაპირველად მომხმარებელთა ადვოკატმა კრისტოფერ ელიოტმა გააზიარა, მოგვიანებით კი ჰიპ-ჰოპ ჯგუფმა Pretty Ricky-მ გააძლიერა, ამ სურათმა გამოიწვია დისკუსია იმის შესახებ, სჭირდება თუ არა ავიაკომპანიებს უფრო დიდი მგზავრების უფრო ეფექტურად განთავსება. Pretty Ricky-ის პოსტი მოუწოდებდა ავიაკომპანიებს ეპოვათ „ბედნიერი მედიუმი“ იმ პირებისთვის, რომლებიც კომფორტულად ვერ ჯდებიან ერთ სავარძელში, აცნობიერებენ დისკომფორტს, რომელსაც განიცდიან როგორც უფრო დიდი მგზავრი, ასევე მათ გვერდით მსხდომები.

ონლაინ რეაქცია სურათზე და საკმაოდ რიკის კომენტარზე მყისიერი და არსებითი იყო, რამაც გამოიწვია ათასობით კომენტარი, რომელიც ასახავდა მკვეთრად გაყოფილ აზრს. ბევრი კომენტატორი ამტკიცებდა, რომ მგზავრები, რომლებიც აჭარბებენ ერთი ადგილის ზომებს, ვალდებულნი იყვნენ შეიძინონ მეორე ადგილი. ეს პერსპექტივა ხშირად ავლებდა პარალელებს უფრო მაღალი მგზავრებისთვის ფეხებისთვის დამატებითი სივრცის გადასახადებთან ან ჭარბ წონასთან „პირად არჩევანს“ ფინანსური შედეგებით. ზოგიერთმა ისიც კი შესთავაზა, რომ ავიაკომპანიებმა უნდა შესთავაზონ დიდი ზომის ადგილები პრემიუმ ფასად, როგორც ალტერნატიული გადაწყვეტა.

თუმცა, ხმათა მნიშვნელოვანი რაოდენობა ეწინააღმდეგებოდა ამ არგუმენტს და მიუთითებდა, რომ ავიაკომპანიები სტაბილურად ამცირებდნენ ადგილების ზომებს წლების განმავლობაში, რათა მაქსიმალურად გაზარდონ მგზავრების ტევადობა, რაც იწვევს დისკომფორტს ყველა ზომის ინდივიდისთვის. პლიუს ზომის მოგზაურობის გავლენის შემსრულებელი ჯელინ ჩეინი, „ცხიმების განთავისუფლების“ ცნობილი ადვოკატი, დებატებში შევიდა კითხვით, რატომ უნდა შეცვალონ უფრო დიდმა ადამიანებმა თავიანთი სხეული ისე, რომ მოერგოს მათთვის არ შექმნილ სივრცეებს, და ამტკიცებს, რომ პრობლემა „სისტემას“ ეხება და არა ინდივიდს. მან ასევე აღნიშნა, რომ პირველი კლასის ადგილებიც კი ხშირად ვერ იტევს უფრო დიდ მგზავრებს და ხაზგასმით აღნიშნა, რომ საჰაერო მოგზაურობა აუცილებლობაა და არა ფუფუნება.

დებატების გამწვავებასთან ერთად, პოტენციური გადაწყვეტილებები ჩნდება, დაწყებული ფედერალური კანონმდებლობიდან, როგორიცაა „Fat Equality Bill of Rights“-ით, რათა უზრუნველყოს ხელმისაწვდომი საჰაერო მგზავრობა სხეულის ყველა ტიპისთვის, დამთავრებული საკამათო წინადადებით მგზავრების აწონვაზე ჩასხდომამდე, ბარგის მსგავსად. თუმცა, ეს უკანასკნელი იდეა ფართოდ იქნა გაკრიტიკებული, როგორც დეჰუმანური. საკითხის არსი ტრიალებს ავიაკომპანიის ეკონომიკური მოსაზრებების დაბალანსებას ყველა ზომის მგზავრის კომფორტსა და უფლებებთან, გამოწვევა, რომელსაც, როგორც ჩანს, მარტივი პასუხები არ აქვს.

საბოლოო ჯამში, ვირუსულმა სურათმა წინა პლანზე წამოწია მზარდი დაძაბულობა ავიაკომპანიის ადგილების შემცირებულ ზომებსა და მოგზაური საზოგადოების მრავალფეროვან ზომებს შორის. ვნებიანი პასუხები ხაზს უსვამს ავიაკომპანიის პოლიტიკის პოტენციური ხელახალი შეფასების აუცილებლობას, რათა უზრუნველყოს უფრო სამართლიანი და კომფორტული მოგზაურობის გამოცდილება ყველასთვის. მიგვიყვანს თუ არა ეს პოლიტიკის ცვლილებებამდე თუ რჩება სადავო ონლაინ დებატებად, სურათმა უდავოდ გამოიწვია მნიშვნელოვანი საუბარი საჰაერო მოგზაურობის ინკლუზიურობისა და ხელმისაწვდომობის შესახებ.